Los precios del galvanizado en caliente bajan, los altos costos de los automóviles impiden a los compradores

Jennifer Kary | Publicado el 9 de junio de 2023 |

El MMI (Índice Mensual de Metales) Automotriz rompió su tendencia lateral el mes pasado, cayendo lentamente un 3,36%. Aunque todos los componentes del índice cayeron, el acero galvanizado en caliente experimentó una caída de precios particularmente notable, al igual que otros tipos de acero. Esto podría indicar un cambio de tendencia. Sin embargo, las compras de los consumidores deben aumentar para que se produzca una reversión, lo que actualmente impiden los elevados precios de los automóviles nuevos.

En general, las ventas de automóviles en Estados Unidos experimentaron altibajos a lo largo de mayo en comparación con abril. Si bien las ventas de automóviles aumentaron desde mayo de 2022, el mercado aún enfrenta una presión bajista debido a las altas tasas de interés y los altos costos de los vehículos nuevos.

No pierda ingresos cuando los mercados de metales cambien repentinamente. En su lugar, obtenga información valiosa sobre hacia dónde irán los precios. Haga clic aquí para obtener más información sobre MetalMiner Insights.

La industria automovilística de Estados Unidos sigue experimentando una demanda reprimida de automóviles nuevos. Esto resultó ser una de las razones detrás de los aumentos temporales en las ventas de automóviles (como los de mayo). El término “demanda reprimida” se refiere al deseo de los consumidores de adquirir productos o servicios que anteriormente no habían podido adquirir. Esta incapacidad para comprar a menudo se debe a interrupciones en la cadena de suministro, crisis económicas u otras condiciones desfavorables del mercado. En el caso de la industria automovilística estadounidense, la pandemia de COVID-19, la falta de chips semiconductores y la disminución de la producción debido al cierre de fábricas han contribuido a la demanda reprimida.

De hecho, la pandemia de COVID-19 redujo la producción y generó interrupciones en la cadena de suministro para muchas industrias, y la automotriz no fue una excepción. Como resultado, a los fabricantes de automóviles les llevó tiempo volver a acumular existencias. En segundo lugar, la actual falta de chips semiconductores no hizo más que empeorar las preocupaciones sobre la cadena de suministro, lo que obligó a los fabricantes de automóviles a reducir aún más la producción.

A pesar del deseo reprimido de adquirir automóviles nuevos, hay un par de razones importantes por las que las ventas de automóviles en Estados Unidos no están aumentando. Por ejemplo, el costo creciente de los automóviles nuevos los ha dejado fuera del alcance de muchos consumidores, lo que ha provocado una caída de la demanda. Mientras tanto, los recientes aumentos de las tasas hipotecarias y de los precios del combustible continúan reduciendo la poca demanda que queda.

¿Quiere tendencias mensuales del mercado para 10 industrias del metal diferentes? Regístrese para recibir el informe MMI mensual gratuito de MetalMiner.

Los precios del galvanizado en caliente cayeron recientemente por debajo de los niveles observados a principios de marzo. El aumento del gasto en infraestructura y el desarrollo automotriz son impulsores importantes para la industria del acero, impulsando la esperanza y respaldando algunos pronósticos alcistas.

Esta es una excelente noticia para las empresas siderúrgicas que están invirtiendo en nuevas acerías y servicios auxiliares para satisfacer la demanda, especialmente a la luz de la creciente demanda de vehículos eléctricos. En 2022, el mercado mundial del acero galvanizado en caliente valía 87.228,43 millones de dólares. Actualmente, los expertos predicen que el sector crecerá a una tasa compuesta anual del 5,1%.

Sin embargo, los precios del galvanizado en caliente se han mantenido estables durante el último mes, situándose justo por debajo de las zonas de soporte en aproximadamente 1.200 dólares por tonelada corta. La actividad de HDG coincidió con la de otros tipos de acero, como el HRC y el CRC. Los precios han seguido cayendo después de los aumentos de precios de inicio de año, impuestos por los fabricantes de acero en un intento de mantener los precios altos. Por otro lado, la disminución de las compras de coches nuevos ha comenzado a hacer bajar los precios de metales como el galvanizado en caliente.

Obtenga estrategias de adquisiciones mensuales para HDG. Estas estrategias pueden dar como resultado importantes reducciones de costos, ahorros y evitación de costos. Conozca el informe Outlook mensual de MetalMiner y vea una copia de muestra gratuita.

Archivado en: Automotriz, Metales ferrosos, Precios de los metales, Precios de los metales

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *

Comentario *

Nombre *

Correo electrónico *

Sitio web

Guarde mi nombre, correo electrónico y sitio web en este navegador para la próxima vez que comente.