Siderurgia Magnitogorsk: el laminador de MMK celebra su 90 aniversario

El tren de laminación de Magnitogorsk Iron and Steel Works (MMK) funciona desde hace 90 años. Durante este tiempo, los operadores de la acería han producido 716 millones de toneladas de acero laminado, la mayor cantidad de cualquier fabricante de acero del país.

El tren de laminación de MMK comenzó a funcionar a finales de julio de 1933 con la puesta en marcha del molino de palanquilla y desbarbado nº 2, donde se prensó el primer lingote de acero de la planta. El equipo fue diseñado y fabricado por la empresa alemana Demag, y en la inauguración de la fábrica estuvo presente Sergo Ordzhonikidze, comisario del pueblo de la industria pesada de la Unión Soviética.

En 1969, la compañía puso en funcionamiento su laminador en frío 2500, que ayudó a suministrar acero de alta calidad para la industria de automóviles de pasajeros en rápido crecimiento y, en particular, para la planta de automóviles del Volga (VAZ). Al mismo tiempo, los operadores de las fábricas de MMK respondieron rápidamente a las necesidades de la economía nacional desarrollando habilidades específicas. Por ejemplo, MMK se convirtió en el primer productor de hojalata blanca en Rusia y hasta el día de hoy sigue siendo el único productor de este tipo en el país.

Otro hito en la historia del tren de laminación de MMK fue la puesta en servicio en 1994 del taller de laminación de chapa n° 10 y del tren de laminación en caliente 2000. Este tren, dotado de tecnología de última generación, sigue siendo el tren más productivo de MMK. Desde su construcción hace aproximadamente dos décadas, hoy ha alcanzado una capacidad de producción anual de 6 millones de toneladas de acero laminado.

En los últimos 20 años, la producción de MMK ha experimentado cambios importantes. Se llevó a cabo un programa de inversiones a gran escala para modernizar y modernizar el equipo de la planta. La mayor parte de estas inversiones se realizó en la planta de laminación, con énfasis en el desarrollo de capacidades para producir productos de alto margen y alto valor agregado.

Entre los proyectos clave destinados a modernizar el laminador durante este período se encuentran los siguientes:

· El tren de laminación en frío completo 1700 en el taller de laminación de chapa n° 5 (2002), que fue completamente reconstruido en 2021

· la reconstrucción integral de la planta de productos largos (2005-2006), que implicó la sustitución de plantas obsoletas por nuevas unidades Danieli

· la creación de instalaciones de última generación para la producción de productos laminados recubiertos

Cabe destacar los dos mayores proyectos de inversión de MMK en el nuevo milenio: la construcción de una planta para la producción de chapa gruesa (molino 5000, máquina de colada continua n° 6 y un complejo de procesamiento fuera del horno, en 2009-2010). ; y el establecimiento de una instalación de laminación en frío de última generación para la producción de láminas para automóviles de alta calidad (fábrica 2000, en 2011-2012).

En 2020 se completó la remodelación completa del molino 2500 en el taller de laminación de láminas N°4, donde se reemplazaron los hornos de recalentamiento, se reconstruyó el tren de desbaste y se reemplazó el tren de acabado. La reconstrucción a gran escala permitió ampliar la producción de la fábrica en términos de tamaño y calidad de su gama de productos y también mejorar la calidad de los productos; Además, la capacidad de la fábrica aumentó a 5,2 millones de toneladas de acero laminado por año. Ahora es una unidad altamente automatizada, cuyos productos cumplen con los más altos estándares internacionales.

MMK ha ganado en varias ocasiones el concurso Evento del Año en la Metalurgia Rusa por sus proyectos de inversión en laminadores. Además, la empresa se encuentra constantemente entre los líderes en la lista de los mejores fabricantes de productos planos según la revista del sector Metal Supply and Sales. Los esfuerzos de MMK por crear un laminador de alta tecnología y última generación han permitido a MMK convertirse en uno de los principales proveedores de las industrias rusas de automoción, tuberías y construcción naval.

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OAO MMK - Magnitogorskiy Metallurgicheskiy Kombinatpublicó este contenido en31 julio 2023 y es el único responsable de la información contenida en el mismo. Distribuido por Público, sin editar ni alterar, en31 de julio de 2023 11:43:02 UTC.